一、事件分析
（一）设备简况：
山东某电厂1号机组为亚临界燃煤发电机组，2006年10月份投运。锅炉型号为SG-1036/17.5-M882型亚临界压力一次中间再热控制循环汽包炉，汽轮机型号为C330-16.7/0.8/538/538型亚临界中间再热、单轴、双缸双排汽、抽凝式汽轮机。
1号机配汽机构设计2台高压主汽门和6台高压调节汽门，分别安装于高中压缸两侧，每一个蒸汽室设有一个主汽阀和三个调节阀，调节系统油动机及其附件是上海汽轮机厂配套产品。2021年10月份利用1号机组D修时机对高调门油动机集成块进行了优化改造，将高调门油动机油管接口（高压油、OPC油、回油）全部改接至油动机集成块正面安装，同步对EH油管道进行了改造。
（二）事前工况：
2022年5月13日4时18分，1号机组负荷266MW，汽轮机顺序阀控制，机组投AGC“R”模式运行，主汽压力15.3Mpa,主汽温度542℃，再热蒸汽压力2.9Mpa、再热蒸汽温度539℃；A、B磨煤机运行，A、B汽泵运行，EH油泵A运行，电流28A，EH油泵B备用，EH油母管压力14.8Mpa，EH油箱油位465mm。
（三）事件经过：
3时55分，运行人员发现1号机GV4出现调节晃动现象，反馈在8-48%间大幅波动，**检查其它参数未见异常。
3时58分，切除汽机主控自动，稳定机组负荷并观察GV4波动情况，同时通知检修到场检查处理。
4时10分，检修人员到现场后初步判断伺服阀故障造成GV4晃动，拟隔离GV4油动机更换伺服阀。
4时19分52秒，EH油压、油位快速下降，1号机组跳闸，ETS首出“EH油压低”，主汽门、调门、各抽汽逆止门关闭，厂用电切换正常。就地检查发现GV4高压油进油管接头断开。
5时36分，1号机转速到零投盘车运行。
至9时00分，检查GV4 LVDT装置正常，更换GV4高压油管接头、伺服阀完毕，EH油箱补油至正常油位，化验油质合格。
9时10分，锅炉点火。
13时40分，汽轮机挂闸，试验GV4开关正常。
14时33分，1号机组并网。
（四）原因分析：
查阅历史趋势，3时54分GV4出现大幅波动现象，GV4输出指令在20%时，反馈在8-48%间大幅晃动，就地检查阀门大幅波动。
GV4晃动原因初步怀疑伺服阀故障造成，停机后更换伺服阀经试验GV4恢复正常。后续拟将该伺服阀送检，进一步确定伺服阀故障原
